viernes, 26 de agosto de 2011

Investigaciones

Evelyn Flores, una alumna de 5º secundaria muy interesada en la situación sociopolítica argentina como la gran mayoría de sus compañeros, está ávida de conocimientos y el tema Malvinas - hoy por hoy - la tiene transitando la senda de la investigación con el fin de poder saber qué fue lo que realmente pasó desde el momento en que se pensó en la guerra hasta la entrega del poder a manos de un gobierno elegido por el voto popular. Está muy entusiasmada con la idea de darlo a conocer a través de "GEOGRAFÍA 2011" y seguramente lo va a hacer. Estamos a la expectativa de lo que Evelyn decida hacer.

miércoles, 24 de agosto de 2011

Hacen el primer mapa del movimiento de hielo en la Antártida en alta resolución

Washington, 18 ago (EFE).- Un equipo de científicos elaboró el primer mapa de alta resolución del movimiento del hielo en la Antártida, lo que ayudará a entender mejor el impacto del cambio climático en el continente.

El mapa, publicado hoy en la revista Science, fue elaborado como si fuera un mosaico digital con imágenes satelitales proporcionadas por la Agencia Espacial Canadiense (CSA), la europea (ESA) y la japonesa (JAXA) y revela los detalles del movimiento del hielo en la Antártida entre los años 2007 y 2009.
El objetivo de este trabajo, liderado por Eric Rignot del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA en Pasadena, California, es ayudar a los investigadores a entender los cambios del continente ante el constante calentamiento global.
"Nuestro mapa representa una medida de referencia importante, al ser la primera instantánea completa del patrón de movimiento del hielo" en este periodo, indicó a Efe Jeremie Mouginot, profesor asociado del Departamento de Ciencias de la Tierra de la Universidad de California, en Irvine, y uno de los autores.
La velocidad del hielo es una característica fundamental de los glaciares y las capas de hielo, que mide la velocidad a la que este elemento es transportado desde las regiones del interior hacia el océano, explicó.
Sus mediciones y análisis redefinen la comprensión actual sobre la dinámica de la capa de hielo antártica, al revelar que el flujo de la capa de hielo del continente se compone de una compleja red de afluentes que vienen del interior.
Esta nueva visión del movimiento de la capa de hielo puede ayudar a la reconstrucción histórica y a la predicción de su evolución.
Dado que la gran mayoría de hielo en la Tierra se encuentra en la Antártida y que el derretirse de las capas de hielo polares puede tener efectos en el nivel del mar, este mapa también será útil para investigaciones futuras.
El trabajo se completó durante el Año Polar Internacional y es el primer estudio de este tipo desde 1957.
El mapa, publicado en la revista Science, fue elaborado como si fuera un mosaico digital con imágenes satelitales proporcionadas por la Agencia Espacial Canadiense (CSA) la europea (ESA) y la japonesa (JAXA). En la imagen el registro de un mapa de la Antártida divulgado por la NASA en noviembre de 2007. EFE/Archivo

Fuente: Yahoo Noticias

miércoles, 10 de agosto de 2011

¿Lo sabías?

Cómo se formaron las Cataratas del Iguazú


La geología regional se caracteriza por la presencia de una serie de coladas basálticas superpuestas. "Colada" es el término con que los técnicos designan una efusión volcánica que originariamente se dispersa en estado líquido sobre la superficie de una zona y luego, por enfriamiento, se solidifica.

En la región se produjeron varias de estas coladas (en Misiones se han detectado 11 añorantes), de modo tal que las más recientes se iban superponiendo a las anteriores como "mantos" sucesivos (entrecomillamos la palabra "mantos" ya que ella no es la correcta para esta
Cataratas del Iguazu
clase de estructura geológica pero la utilizamos por ser bastante gráfica para el lector no iniciado en el tema).
Estas coladas, si bien tienen características físicas y químicas muy parecidas se diferencian por algunos elementos accesorios y por la forma en que se produjo la solidificación. Consecuentemente, el comportamiento de ellas también difiere ante la acción erosiva del agua. Significa ello que ésta altera y destruye con mayor rapidez la roca y el material constitutivo de ciertas coladas que el de otras.
Como veremos enseguida éste es uno de los factores que posibilitó la formación de las Cataratas del Iguazú. El otro fue la presencia, en el cauce del río, de fracturas. Con este término designan los geólogos al hundimiento relativo de parte de una formación con respecto al resto (o, recíprocamente, un levantamiento relativo de ese resto con respecto a la otra parte), según una línea más o menos recta.
Para visualizar el fenómeno imagínese un terreno plano y horizontal. Al producirse la fractura, se origina un escalón, que puede tener desde pocos milímetros a varios metros, según la intensidad del fenómeno que haya provocado la fractura. La pendiente de un río, en su fase juvenil, es bastante pronunciada y la presencia de estos escalones (fracturas) hace que en tales lugares el agua salte y tenga, por el impacto, un efecto erosivo mayor que en los tramos no accidentados. Como consecuencia se va formando una depresión inmediatamente después de la fractura.
El río Iguazú corre, al menos en algunos tramos, sobre una colada basáltica muy resistente a la acción erosiva del agua, espesor que a su vez se asienta sobre otra colada cuya roca constitutiva es sensiblemente más vulnerable a esa acción. Con el transcurso del tiempo el líquido termina por horadar la formación superior e inicia el ataque de la inferior, la que es destruída con mayor rapidez, hasta desaparecer y quitar totalmente sustentación a la de arriba, que comienza a desmoronarse progresivamente.
Los grandes bloques que pueden observarse al pie de algunos saltos -especialmente del lado argentino de las Cataratas- son los restos de la colada superior. La descripción precedente explica los espacios vacíos existentes detrás de la cortina de agua y que sirven de refugio a aves y anfibios.
Como el proceso de horadación "hacia atrás "continúa, durante los próximos milenios las Cataratas seguirán desplazándose, como lo vienen haciendo desde tiempos inmemoriales.

Por Antonio Margalot. De “Geografía de Misiones”.

martes, 9 de agosto de 2011

Personas con discapacidad movieron un avión de 67 toneladas

El hito fue logrado en el aeropuerto militar de Melsbroek (cerca de Bruselas), donde 84 personas en sillas de ruedas movieron el pesado avión de 67 toneladas a lo largo de 100 metros.
Bélgica logró hoy un nuevo récord de tracción del avión de transporte Hércules C-130 por parte de personas en sillas de ruedas, según informa una agencia de noticias local.

La prueba se organizó con motivo del rally motociclista "Indian Day" que cada año sale de la base militar de Melsbroek. El récord será homologado por el libro Guinness.

Fuente: El Cisne

El único objetivo por el cual subí esta información es para que vean que la voluntad a pesar de las limitaciones es la que nos hace ver que no hay imposibles en la vida. Querer es poder.

jueves, 4 de agosto de 2011

Acepto el mundo que alimenta nuestra felicidad

Lean con atención cada clausula del contrato y reflexionen sobre cada una de ellas.

lunes, 1 de agosto de 2011

Comienza la última parte del año

Arrancamos la etapa final del ciclo lectivo 2011 en el cual se define el año, ¡a ver si se ponen un poquito las pilas, por favor!!!!
Esta semana exámenes de previas intercalando clases, a partir de la próxima semana clases normales. Buena suerte y ¡good show!