martes, 26 de febrero de 2013

Entender tectónica de placas, ¡ahora es fácil!

Para hacerla facil, explicar movimientos de placas tectónicas y la isostacia (deslizamiento flotacional) con galletitas. Ojo, rellenas mejor, como en este caso con galletitas Oreo!!! Entre medio de ambos gráficos las referencias correspondientes a cada uno para que puedan entenderlo mejor.


Placa deslizante sobre la astenosfera
 
a) Límite de placa divergente (Fronteras divergente)
 
b) Límite de placa convergente (Fronteras convergentes)
 
c) Transformación del límite de placas (Fronteras de transformación)


jueves, 7 de febrero de 2013

Presento mi primer libro

Luego de conversaciones con la Comisión Directiva de la Biblioteca Popular Juan Bautista Alberdi, acordamos la fecha para la presentación oficial de "Caseros: urbe vertical": el viernes 5 de abril a las 19.30 hs en la sede de Sarmiento 2706, esquina Belgrano en Caseros, Partido de Tres de Febrero, Buenos Aires. Espero poder contar con la presencia de ustedes, muchas gracias.
Un pequeño avance del  libro lo pueden encontrar en la siguiente dirección: www.mirandoparaver.blogspot.com

Lugares de venta
Morgana Libros - Av. San Martín 2092 - Caseros
El Papiro Libros - Av. Urquiza 4839 - Caseros
Martín Libros - Av. La Plata 3576 - Santos Lugares
Hermano William - Av. La Plata 3875 - Santos Lugares

lunes, 4 de febrero de 2013

El Metro de Santiago de Chile

En estas vacaciones tuve la suerte de poder visitar a un entrañable amigo que está viviendo en la ciudad de Santiago, capital de Chile. Si bien los trasandinos tienen un país geográficamente muy lindo, lo que más llamó mi atención fue el Metro. Sería el equivalente a nuestro Subte pero no tanto puesto que en la ciudad de Buenos Aires es subterráneo (de ahí el nombre, ¿no?) pero en Santiago como en la mayoría de las demás ciudades tiene tramos subterráneos, tramos a nivel y tramos elevados. Sentí envidia, sana claro está, no sólo por lo que es el Metro en sí sino porque es muchísimo mejor que nuestro Subte, más eficiente, limpio, sin olores nauseabundos, organizado, útil, con muchas estaciones, tiene 5 líneas y están construyendo 2 más, se puede ir de una punta a la otra de Santiago, tiene rutas para horas pico, está completamente señalizado y todas las señales funcionan, tanto pasillos como estaciones y andenes son muy amplios y cómodos, las estaciones con combinación tienen pasillos de ida y vuelta separados y señalizados por rejas para agilizar el viaje... veamos algunas fotos que yo mismo tomé:

Una estación común aunque parezca mentira

La frecuencia corta hace que no se junte mucha gente
Trenes modernos por un lado, por el otro, la gente no cruza la línea amarilla
El brillo de las estaciones y el orden
Vagones limpios y cuidados
El tren llega a la estación y nadie cruza la línea amarilla hasta que no se detenga
Ahí estoy en una estación con combinación apoyado sobre la reja que separa los pasillos

Y como si todo esto fuera poco, estando en Viña del Mar me entero (y veo las estaciones) que también hay un Metro que la comunica con Valparaíso.
El Metro de Santiago tiene un valor de $10 (argentinos) que pareciera ser caro en comparación con los $2,50 de los nuestros pero no tiene punto de comparación uno con el otro por donde se lo mire; el nuestro es carísimo en comparación con el chileno.

Fuente: Yo