jueves, 28 de abril de 2016

Plan de Cubrimiento Aerofotográfico del IGN

Desde agosto del año 2011, el IGN recorre el extenso territorio del país, tomando fotografías aéreas digitales como insumo primario para la producción de información geográfica. La tarea se facilitó gracias a la adquisición de una cámara aerofotogramétrica digital Vexcel UltraCamXp, que es parte esencial de lo que actualmente se denomina (SAD).
El SAD reemplazó la tecnología analógica por la digital en lo que se refiere al proceso de producción de información geográfica espacial a través de la fotogrametría. La cámara digital de gran formato permite obtener fotogramas aéreos con un mayor nivel de definición y nitidez, mejorando asimismo su construcción geométrica y radiométrica, lo que posibilitó conseguir excelentes resultados aún en condiciones extremas de vuelo.
La cámara se sitúa dentro del avión, en una perforación del fuselaje. El avión lleva montado un receptor GPS bifrecuencia y un Instrumento de Medida Inercial (INS o IMU). El GPS registra las coordenadas X,Y,Z del centro de proyección de la cámara en el momento de toma de la imagen, y el IMU registra los ángulos kappa, phi y omega de cada imagen en el momento de toma. O sea, que se registran directamente las orientaciones externas. En este sentido, esta nueva tecnología ha permitido automatizar diferentes procesos de generación de productos y esto implicó entre otras cosas, una reducción en los tiempos de producción de información geográfica espacial.
De este modo, ya no es necesario realizar el clásico Apoyo Fotogramétrico para efectuar las orientaciones interna y externa, lo que implica una reducción importante de tiempo y costos.
Este sistema está compuesto por tres servidores con tecnología de última generación, que permiten, almacenar en sus discos y procesar todas las imágenes obtenidas después de cada vuelo. Una vez que termina un vuelo, se realiza la descarga de datos en gabinete. Se obtiene imágenes pancromáticas, RGB e infrarrojas, pudiendo mediante post proceso obtener imágenes en 8 y 16 bits y hasta incluso los 4 canales conjuntamente, como imágenes RGBI. Formato de las imágenes de salida pueden ser tif, jpeg.
Ingresando en  http://www.ign.gob.ar/NuestrasActividades/Fotogrametria/mapaSegunCubrimientoAerofotografico se puede ver
Esta infraestructura cuenta con dos estaciones fotogramétricas de trabajo, que permiten desarrollar todas las tareas relativas tanto a los procesos de conversión de los datos crudos del vuelo (para obtener la imagen color final), como también todos los procesos fotogramétricos característicos de cualquier proyecto para la generación de cartografía, ya sea aerotriangulación, restitución vectorial, generación de modelos digitales de terreno, curvados, ortofotos y mosaicos. Estas son de suma utilidad para trabajos vinculados con estudios medioambientales, de emergencias y de recursos naturales, que está implementando el organismo.
Aprovechando la muy alta calidad del sensor de la cámara, para cubrir las necesidades de nuestro muy extenso país, se diseño un plan estratégico de cubrimiento con un tamaño de píxeles que va de los 20 cm a 50 cm.
Este flujo de trabajo, para la producción de información geográfica automatizada es complementario para la restitución fotogramétrica en donde se requieren procesos manuales de trabajo con captura inteligente de la información.

Fuente: IGN (Instituto Geográfico Nacional)

martes, 26 de abril de 2016

Nace en Berlín el primer supermercado sin desperdicios

En este nuevo local parece haber retrocedido el tiempo para encontrarnos con la decoración de una “tienda de comestibles” – así se llamaban antes de existir la palabra supermercado- de los años cincuenta, una excelente idea materializada y una estética preciosa. Esos grandes tarros tan genuinos y hasta románticos que nos recuerdan a nuestra más tierna infancia
¿Cuántos de nosotros habremos pensado lo mismo? ¿Para qué tantos envases? Aunque hacemos muchos esfuerzos por llevar a cabo el reciclaje de todos estos residuos es exagerada la cantidad de basura que generamos y acaba en los vertederos, más de la que es sostenible. Si pudiéramos eliminar los residuos producidos por envases de alimentos antes de ponerlos en nuestro carrito de la compra ¿no sería mejor? Esa es la idea original tras Unverpackt original, un nuevo concepto de supermercado sin desperdicios en Alemania, que sitúa las cosas en un nuevo territorio de “cero residuos” al alentar a los consumidores a usarcontenedores reutilizables.
¿Cómo funciona el primer supermercado sin desperdicios del mundo?
En lugar de tener un envase para cada producto, los compradores llevan sus propios recipientes pararellenarlos a granel. También existe una estación eléctrica para el llenado de bebidas. Por otro lado, el producto se muestra tal como es, sin estar escondido o disfrazado y la información nutricional y de origen está claramente identificada con una etiqueta.
Este concepto no solo está diseñado para reducir la contaminación de los envases, sino también para que haya menos residuos alimenticios. De este modo, los compradores pueden comprar más inteligentemente y adquirir sólo lo que realmente necesitan.
Un modelo de negocio como éste también podría permitir un mayor control de nuestros bolsillos al comprar cantidades menores, más realistas con nuestro verdadero consumo y basadas ​​en la demanda.
Además el diseño minimalista de un concepto de supermercado sin desperdicios original expresa una imagen moderna, artística y de comida de alta gama, aunque no necesariamente todos los productos disponibles serán orgánicos. Al crear estas tiendas se trata de que sean un recurso para los compradores con cualquier presupuesto, donde se centraran en promover productos locales y los que vengan con poco embalaje.
Mientras que el concepto es parecido al de las cooperativas alimenticias, Original Unverpackt funcionará a gran escala y no venderá absolutamente ningún envoltorio para un solo uso o bienes pre-embalados. Como dicen las madres de este nuevo super: “No encontrarás un sinfín de marcas por cada producto porque uno, cuando es el correcto, es suficiente”. Además, en lo posible, los productos se conseguirán localmente paraevitar que los alimentos hagan kilómetros abaratando también en el transporte.


Fuente: Unida ONG

lunes, 25 de abril de 2016

El calentamiento global está desplazando el polo norte hacia Europa

En rojo se muestran los lugares de la Tierra que han ganado masa entre 2005 y 2001, en azúl los que la han perdido.
(Miguel Artime) Un estudio recientemente publicado en Science Advances, sugiere que el cambio climático está afectando al planeta en formas que ni siquiera podríamos imaginar. Los autores de este trabajo, Surendra Adhikari y Erik R. Ivins (ambos del JPL de la NASA), creen que la redistribución de masas que el deshielo de los polos crea en los océanos, está haciendo que el polo norte  haya comenzado a moverse hacia el este, en dirección a Europa.
¿Avanza el polo norte hacia nosotros a toda velocidad? No, la verdad es que no hablamos de nada preocupante. Según Surendra Adhikari, el ritmo actual al que migra el polo es de 10 centímetros por año. O al menos eso ha sucedido desde el año 2000 hasta el presente, y de nuevo somos nosotros los culpables. En declaraciones de Adhikari a National Geographic: “lo que hemos demostrado es que el hielo derretido y un patrón de almacenaje de agua continental, se están combinando para provocar un movimiento drástico en la dirección del polo”.
Como sabéis, el eje de rotación de cualquier cuerpo en el espacio puede cambiar si se ve influenciado gravitacionalmente por algo, o si varía su distribución de masas. Hace 3.500 millones de años, nuestro planeta vecino Marte, sufrió un caso severo de variación del eje rotacional, que alcanzó unos increíbles 20°, cuando un enorme volcán entró en erupción. Ahora es la Tierra la que experimenta su propia alteración axial, aunque por fortuna no hablamos algo tan descomunal y repentino como lo sucedido en el planeta rojo.
Los científicos saben ahora que la Tierra se está calentando a un ritmo jamás visto desde la época de los dinosaurios, lo cual está provocando una enorme redistribución de masas a medida que los casquetes polares se derriten. Para los dos coautores de este estudio, debía de existir una relación entre el movimiento observado en los polos y el calentamiento global, por lo que crearon simulaciones por computadora para comprobar si su suposición era correcta. ¡Y así es! Los hielos de Groenlandia, por si solos, han perdido una masa de 3.900 millones de toneladas desde 2003, que han ido a parar a los océanos, lo que supone un movimiento enorme de masas superficiales.
Cada año, el costado occidental de la Antártida pierde 136.000 millones de toneladas de hielo, mientras que el lado oriental gana 82.000 millones de toneladas. A este ritmo, para el año 2500 acabarán por derretirse todos los hielos del Antártico, y los niveles del mar ascenderían 15 metros. En cuanto al cambio en el eje de rotación terrestre, el polo norte apenas se ha movido 1,6 metros desde el año 2000, y continuará haciéndolo. Es cierto, como he dicho antes, que no es algo preocupante, pero debería al menos servir para recordarnos que el cambio climático está afectando a casi cualquier cosa, y que debemos actuar sin demora.
  

domingo, 24 de abril de 2016

Película "Recursos humanos"

Descripción Película: Frank, estudiante en París de administración de empresas, vuelve a casa de sus padres para hacer una práctica en el departamento de recursos humanos de la fábrica en que su padre lleva de obrero 30 años. Con sus conocimientos debe llevar adelante un estudio para la implantación de una jornada de trabajo de 35 horas, sin embargo, en el camino se dará cuenta que su estudio será una escusa para realizar una reestructuración que contempla el despido de numerosos trabajadores entre ellos su padre. Temas de reflexión: utilización enmascarada de los estudios laborales, inserción de jóvenes profesionales en las empresas, pérdida de confianza en las relaciones laborales, lealtades al interior de las organizaciones.


 
Tarea: Resolver la actividad de la página 22 del libro.

sábado, 23 de abril de 2016

Participación ciudadana

La crisis económica mundial desde el punto de vista de Bernardo Kliksberg. El economista argentino reflexiona, sobre la exclusión, la reconstrucción del Estado, la idea del capital social, la ética, la construcción de una economía con rostro humano, entre otros temas. Una mirada estadística y positiva para conocer soluciones posibles.

Para ver, click en el siguiente link: Participación ciudadana - Programas - Canal Encuentro


viernes, 22 de abril de 2016

Cambio climático: precipitaciones y producción agropecuaria

Mucho se habla sobre el cambio climático, los efectos del calentamiento global, los cambios en los vientos y las precipitaciones, el deshielo, la deforestación. También se discute sobre los efectos sobre la salud, el turismo, el aprovechamiento de la energía, el caso de la Antártida, la producción agropecuaria. Aire: cambio climático se propone no solo conocer las verdaderas razones de estos temas y sus efectos sobre la naturaleza y la vida cotidiana, sino también promover una modificación de conductas y hábitos que ayudarán a mitigar sus efectos negativos. Mejorar nuestro planeta y nuestro ambiente es posible.

Para ver, click en el siguiente link: Precipitaciones I - Programas - Canal Encuentro


Para ver, click en el siguiente link: Producción agropecuaria - Programas - Canal Encuentro

martes, 19 de abril de 2016

Holanda prohibirá en 2025 los coches de gasolina y diésel

La era del petróleo llega a su fin. Al menos en los Países Bajos. En menos de 10 años, Holanda quiere prohibir que los coches diésel y gasolina circulen por sus carreteras.
La ambiciosa medida, propuesta por el Partido del Trabajo (PvdA), ha sido apoyada por la mayoría de los diputados del Tweede Kamer, la cámara baja del parlamento.
Si finalmente se llega a aprobar esta propuesta, en el 2025 se prohibirá la venta de cualquier vehículo impulsado por combustibles fósiles y solo se permitirá la de los coches eléctricos.
De ser aprobada, la propuesta del Partido del Trabajo supondría la prohibición de todo coche no eléctrico a partir de 2025.

Los vehículos impulsados por diesel y gasolina que ya circulan por las carreteras podrán hacerlo hasta su completa avería. Con esta moción no solo se beneficiarán los conductores. Los productores de vehículos eléctricos deberán incrementar su producción y el estigma de los vehículos eléctricos será eliminado con el tiempo.
Actualmente, Holanda no es uno de los países europeos con mejor nivel de eficiencia energética. De hecho, es uno de los que registra un mayor contenido de carbono en la atmósfera de toda la Unión Europea. Las energías renovables representan solo un 5% de la capacidad de generación energética del país,  mientras que el petróleo cubre un 42% de las necesidades. El gobierno quiere dar un vuelco a esa proporción.
Actualmente, un 9,6% de los coches que circulan por las carreteras de los Países Bajos son eléctricos.

Según los defensores de la medida, los vehículos eléctricos tienen sin duda un potencial real.
"Para las personas que no están concienciadas sobre los coches eléctricos, hay algunos mitos", asegura Joel Levin, director ejecutivo de Plug in America, una organización educativa que defiende el uso de los coches eléctricos.
Muchas personas tienen la idea de que los vehículos eléctricos son caros, lentos, inseguros y nada prácticos. Lo cierto es que los coches eléctricos pueden llegar a ser igual de asequibles que los tradicionales, su autonomía se acerca cada vez mas a los de gasolina, y a la larga el ahorro es mayor ya que al no tener motor de combustión, en caso de avería solo necesitarían cambiar elementos como frenos o baterías.
Además, la carga del automóvil se puede realizar en casa. "La gente que se preocupa por quedarse sin carga son los mismo que se suelen quedar tirados sin gasolina", declara Levin.
Actualmente, por las carreteras de los Países Bajos, un 9,6% de los coches que circulan son eléctricos. Una cuota que no está nada mal pero que aún se halla lejos del 23% de Noruega.

Fuente: PlayGround

lunes, 18 de abril de 2016

El barrio alemán que genera cuatro veces más energía que la que consume

60 casas de madera construidas con materiales ecológicos en un área de 11 mil m2
En una zona de la "ciudad verde" de Friburgo se emplazó un lugar que es 100% sustentable.

El futuro se posó en Schlierberg, un barrio perteneciente a la localidad de Friburgo, en Alemania. Allí se ancló y opera. Su propósito de penetrar en el presente se debe a la urgencia por dar el ejemplo. Tomó prestado un pueblito bávaro para enseñar cómo deben los humanos utilizar y reutilizar los recursos del planeta. Recaló en este breve espacio territorial para poner en funcionamiento ejercicios sustentables, prácticas ecológicas que sorprendan. Es la historia del barrio que genera cuatro veces más energía de la que puede consumir.
Desde un tiempo a esta parte, Friburgo es considerada la capital ecológica de Alemania, la "green city" por excelencia. En 1992 recibió un premio con esta denominación tras haber promovido en 1986 un movimiento verde contra la energía solar y a favor de métodos sustentables energéticos. Desde aquella iniciativa estimula la productividad de estrategias sostenibles a través de programas de transporte y eficiencia energética. Que sea gobernada por el Partido Verde alemán desde 2002 de manera ininterrumpida la corona con la calificación de una ciudad con predominio de la cultura sustentable.


Esta decisión política tomó forma en el barrio de Schlierberg. Se trata de un proyecto diseñado por la oficina del arquitecto alemán, Rolf Disch, que promulgó la creación de un municipio capaz de generar cuatro veces más la energía que la que consume. Integró un plan de regeneración urbana para el distrito de Vauban que hasta principios de los '90 era utilizado como base militar. Allí se construyeron 60 viviendas y sobre cada una de ellas se instaló un panel solar que le entrega una capacidad de generación de electricidad de 445 kWp conectada a la red. Estos paneles fotovoltaicos están especialmente colocados en la dirección adecuada para recibir la energía solar proveniente de las 1.800 horas de sol que tienen al año. La ciudad de Friburgo integra el denominado "cinturón solar" de Alemania, siendo una de las regiones más soleadas del país.

Barrio solar de Vauban, en Friburgo.
Con semejante frecuencia solar y captación energética, la producción de electricidad solar al año supera los 420.000 kWh. De esta manera se cuadriplican los volúmenes de consumo anuales. Junto al diseño de eficiencia energética que adoptan las viviendas se consigue evitar la utilización de hasta 200 mil litros de petróleo y de emitir hasta 500 toneladas de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera en un año. Todos triunfos de la sostenibilidad al servicio de la tecnología.

Un barrio que enseña las formas para ser absolutamente autosuficiente y una referencia mundial en términos ecológicos. Viviendas de madera construidas con materiales ecológicos dentro de una extensión de 11 mil metros cuadrados, con habitantes impregnados por la cultura ambiental: la utilización de la bicicleta como transporte de cabecera y la reutilización del agua de lluvia. Incluso emprenden técnicas de disminución de la contaminación acústica y el cuidado intensivo de espacios públicos que fomenten las caminatas y la vida al aire libre.

Si la sustentabilidad se tuviera que materializar en un barrio, Schlierberg encabezaría la lista. Este recinto alemán parece ensayar una puerta hacia el futuro. Hacia donde deberían empezar a ir las grandes ciudades del mundo.

Fuente: Infobae


Capital de la ecología

Situada a proximidad de la Selva Negra, Suiza y Francia, es la ciudad alemana con más horas de sol. Ello, sumado a una constante política ecológica de los gobiernos federal y regional, hace que Friburgo posea el mayor número de instalaciones medioambientales en la Unión Europea (UE).
El Instituto para la ecología tiene aquí su sede, el Consejo Internacional para iniciativas medioambientales tiene aquí su secretariado europeo y además Friburgo cuenta con el Instituto Fraunhofer para sistemas de energía solar y es sede de la Sociedad Internacional de Energía Solar (ISES). La ciudad integra un circuito para ciclistas de unos 400 km de longitud, lo que demuestra el predominio de este medio de transporte en Friburgo.
Además, cada año se celebra en el mes de junio Intersolar, la mayor feria de la energía solar. Lo que la coloca a la cabeza en cuanto a energía solar fotovoltaica se refiere. Su término municipal tiene una superficie total de 15.306 ha, de las cuales 6.533 son de bosque.

jueves, 14 de abril de 2016

Día de las Américas

El Día de las Américas es una celebración anual que tiene lugar el 14 de abril en todas las repúblicas americanas, como símbolo de su soberanía y de su unión voluntaria en una comunidad continental. Cada año, sea por promulgación presidencial o legislativa, esta efeméride es conmemorada en ciudades, pueblos y comunidades.
El primer Día de las Américas fue celebrado a lo largo del continente americano en 1931. Se eligió el 14 de abril por ser la fecha de 1890 en que, mediante resolución de la Primera Conferencia Internacional Americana (celebrada en el Distrito de Columbia, entre octubre de 1889 y abril de 1890), se crearon la Unión de las Repúblicas Americanas y su secretaría permanente, la Oficina Comercial de las Repúblicas Americanas. Estas dieron paso a la Unión Panamericana y finalmente a la actual Organización de los Estados Americanos (OEA) en 1948.
Honduras, Guatemala y Haití declararon el 14 de abril como fiesta nacional. En estas y otras naciones de la por entonces Unión Panamericana hubo recepciones diplomáticas, celebraciones públicas y civiles, programas en las escuelas y una gran cantidad de proclamaciones promoviendo los principios del panamericanismo.
Una de esas declaraciones aseguró que en el espíritu del panamericanismo, las naciones de América podrían:
reafirmar los ideales de paz y solidaridad continental que todos profesan, fortalecer sus lazos naturales e históricos y recordar los intereses comunes y aspiraciones que hacen a los países del hemisferio un centro de influencia positiva en el movimiento universal a favor de la paz, la justicia y la ley entre las naciones.


Nota: Texto compaginado sobre base de lo publicado en Wikipedia, analizado, corroborado y corregido.